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印刷用油墨的透明性及其应用

理想的油墨，其本抽水机身应绝对地透明，否则在多色印刷时，光线无法透过上层油墨层面到达下层的油墨层上，那么叠印的地方就无法显现出混合的效果。其复合色的色相、饱和度和明度都会受到严重的影响。

从现在所用的四色版油墨的透明度来看，黑墨最差，透明黄墨最佳，品红墨和青墨则要看所采用的颜料和连结料而定，一般情况是青墨比红墨透明度差。印刷时，透明度差的油墨一般要先印，透明度好的油墨要后印。

当然，现在通常所采用的四色机印刷色序把黄墨放于最后一色印刷，除了黄墨具有较高的透明度这个原因外，还有以下几方面的原因：

1．广泛使用低吸收性的铜版纸及适应四色机的快速印刷的实际需要，克服了大面积的黄版先印必然造成的湿叠印问题。

2．避免了青墨和黑墨后印干燥后产生青铜色光泽的倾向，不再有色彩不纯净的感觉。

3．避免了黄点的超量扩大。

套印问题

在某些印刷品工艺设计时，套印问题可能是多色机印刷色序决定因素。这项因素主要是针对纸张的尺寸稳定性来说的。比如，当一个画面的中间是反白文字加黑框，而四周是某色满版时，黑杠与满版刚好相接触。这时如果纸张在印刷时伸缩得很厉害，那么就有可能造成套印上的困难。因此在安排印刷色序时，应先印黑框，再印满版的油墨。这样做是因为先印黑框所造成的纸机电：优良电子万能实验电机机采取交换伺服调速系统张伸缩较小，并且满版套印于黑色更容易。

双影情况

一般情况下，四色机印刷色序的第一色往往是黑色。但有些印刷品，比如产品目录，黑版中常常会有大部分的文字说明。印刷时如果承印物是质地较差的铜版纸，每张纸的伸缩幅度很可能不同，于是第一色的黑墨会部分地转移到第二色的橡皮滚筒表面的不同位置货车帽上，这样就会有产生双影的危险。双影会使文字变1.冷热冲击实验机冷冻系统是实验机的核心,每一年必须巡检1次所有铜管是不是有泄漏雪种情况,各嗽叭接头及焊接口,如有油渍外泄,请您直接处理或告知原厂得模糊不清，影响产品质量。在这种子情况下，黑色就不宜放在第一色印刷，而应把它放于经三色或最后印刷更为恰当。

打样

打样既是制版的最后一道工序，又是印刷的 先行者 。打样对制版质量起着评定的作用，也为印刷工序提供了可靠的依据。 目前打样广泛采用的平台式单色打样机，其机器结构、印刷方式、印刷压力、运转速度等方面与印刷机存在很大差异。因此，要使印刷品质量达到与样张完全一致，实属难事。但只要能正确地处理好打样与印刷工序，特别是与印刷色序之间的关系，则完全可以缩小印刷品质量与样张之间的差距。

单色机印刷与四色机印刷，其印刷质量判断过程是一致的。

对单色机而言，每印一色都可根据单式样或叠色样样张判断其印刷效果，而且单色机的印刷方常德式与打样机的印刷方式一致，都属于湿压干印刷方式。因此只要采用相同的印刷色序，其印刷质量就较易于控制。四色机印刷采用湿压湿的印刷方式，印刷品一次成型，因不过很便宜此其印刷效果与样张相差较远。为使打样为四色机印提供更可靠的依据，缩小打样与印刷之间的差距，打样时应着重注意以下几个方面：

1.打样色序与印刷色序完全一致。

2.采用四色打样机打样。

3.采用与印刷相同的印版、纸张、油墨进行打样。

八、印金印银

印金印银，一般情况下都是实地印刷，墨层厚实，工艺要求高。印刷时通常将它们放于最后印。

综上所述，影响四色机印刷色序的因素很多，甚至有些因素之间相互矛盾。因此，我们在确定印刷色排污管序时，只能取一种折衷的方案。

许多印刷厂普遍采用四色机印刷色序为黑－青－品红－黄，或者黑－品红－青－黄两种。这两种印刷色序是在综合了多方面的因素后所确定的，是四色机的两个基本色序，其中黑－青－品红－黄这一印刷色序采用得较多，通常称之为四色机的标准色序。但是这并不是唯一，印刷时应根据具体情况确定，新局面不如何能从源头减少化石产品的使用量成为备受企业关注的话题能生搬硬套。一旦确定了印刷色序，印刷时也不要随意变更，以免影响画面色彩平衡再现的稳定。