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豪华车增速大幅放缓 二线品牌奋力抢份额种植

发布时间:2020-04-19 18:53:27 阅读: 来源:云台厂家

豪华车增速大幅放缓 二线品牌奋力抢份额

年中已至,踩下急刹车的豪华车市场,还没有松开刹车踏板的迹象。

据相关行业协会统计数据显示,今年前5个月,豪华车市场销量增长不足4%,这与去年同期超过20%的增幅相比,减速明显。

拖累增长速度的是占据豪华车七成以上份额的德系三强,而当市场陷入调整周期时,英菲尼迪、凯迪拉克等二线品牌奋起抢攻。

今 年以来,豪华车市场的增速不到4%,这非常值得我们关注。但是,预期中国豪华车市场五年之内,仍会保持两位数的增长;短期预测需要考虑国家宏观层面和一些 政策的影响。 东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理雷新告诉《每日经济新闻》记者, 对英菲尼迪来说,在设定目标以后,短期内有一些波动并不是我们最看 重的。要想进入豪华汽车品牌的主流阵营,品牌建设和传播仍是很重要的。

二线品牌营销显效

豪华车一直被认为是汽车消费市场的金字塔顶端,不易受到市场环境波动的影响,因此在过去十年保持了年均增长高达20%以上的增长速度。

但在今年,这一市场行情出现大逆转。据乘联会统计,今年5月,奥迪、宝马、捷豹路虎在华销量均不及2014年同期。

相反,一些二线品牌开始发力。今年5月,英菲尼迪在华销量达3969辆,同比增长50%,在华市场份额达到2.3%;凯迪拉克5月同比增长10.9%,达到6592辆。

其 中,英菲尼迪借力于去年四季度与深圳卫视联合推出的真人秀节目《极速前进》,让英菲尼迪的品牌认知度得以提升。据英菲尼迪提供的数据显示,截至2014年 底,英菲尼迪品牌美誉度翻番,品牌知名度提升了30%。因此,提速营销手段成为英菲尼迪的当务之急。紧接着,由英菲尼迪与深圳卫视联合出品的英菲尼迪《极 速前进》第二季发布会在深圳举行。

在第一季中亮相的英菲尼迪Q50已成为英菲尼迪最重要的车型之一。英菲尼迪提供的数据显示,5月份国产车型占其品牌总销量的57.8%。包括进口车在内,以英菲尼迪Q50和英菲尼迪QX50为代表的 50家族 销量接近2600辆,占销售总量的65%。

网络覆盖更多空白市场

(《极速前进》)第一季播出之后,我们做了客户调研,对于英菲尼迪在节目中的车型植入,大家的评价都很正向,不会造成反感。有七成调查者在看了节目之后,会主动搜索 英菲尼迪 和 Q50 。今年我们基于这个基础,再进行优化。 东风英菲尼迪市场及公关部部长刘旭表示。

据介绍,英菲尼迪《极速前进》第二季开播。在第二季中,英菲尼迪特别设立了总价值500万元的 英菲尼迪敢爱梦想基金 ,将由获胜明星捐赠给他们指定的公益组织或非盈利机构。

今年1月国产车型QX50上市后,英菲尼迪以 敢爱全体验 为名,再次展开营销攻势。

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标签:豪华车 增速

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