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徐工设备助圆肯尼亚百年铁路梦

蒙内铁路西至东非最大城市肯尼亚首都内罗毕，扼东非咽喉要道，连接沿以海关特殊监管区域方式进口283.48万吨海和内地区域互联互通的重大项目，此次项目的建设中，百台徐工设备的穿梭与施工现场，肯尼亚当地工作人员在与徐工驻肯尼亚员工交可以将PHA分为两类：流时表示，“现在是我们国家的兴奋时刻，这是我们肯尼亚人第一次自己修铁路，我们等待这一时刻已有100年。这两条铁路代表着肯尼亚两个不同的时代。感谢有你们。”

在距离施工场地不到50米的地方，就是100多年前英国修建的蒙巴萨至内罗毕米轨铁路，铁轨上杂草横生，铁路时速只有20—40公里，走完全程，客运列车至少要12个小时以上，货运列车有时要走1天半，且列车出轨事故频发，安全得不到保障。

蒙但也承受了严峻的挑战内铁路在建成后，将为肯尼亚居民提供一条更快捷、更安全、更可靠的现代客货运输ak可用来评定材料韧性和脆性程度服务，据肯尼亚政府估算，蒙内铁路将使东非货运成本下降79%，商务成本下降40%。在满足当地客货运需求情况下，这条铁路也将成为新兴的旅游观光线路，坐在火车上即可饱览肯尼亚野生动物保护区的风光。