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深圳路测 中国智能驾驶迎来安凯“加速度”

在中国客车迈向智能化的重要拐点，安凯客车已经行动起来!起步、加速、跟车行驶、邻道超车、自动辨识红绿灯、定点停靠……这些惊艳眼球的智能科技，正在离我们越来越近。

作为安凯客车在智能驾驶技术上取得的实质性跨越，近日，安凯客车智能驾驶车辆运抵深圳，预计到2017年底，安凯客车智能驾驶线路将与大众见面，并在深圳适当区域、路段开展体验式试运营。

门槛高、投入大燃气设备智能驾驶“全球大热”

一直虽然控制方式较为单1以来，智能驾驶被誉为全球汽车产业的颠覆式拐点。更有不少国家将其纳入到国家级重点科研项目，持续加大研发力度。

据麦肯锡预测，到2025年，智能驾驶汽车将会是一个2000亿至19000亿美元的巨大市场。至2035年，全球无人驾驶汽车销量将达到1180万辆，2025至2035年间年复合增长率为48.35%，届时中国将占据全球市场24%的份额。

目前，就全球范围而言，中国智能驾驶客车的研发测试走在了世界前列。而作为一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，“全球大热”的智能驾驶集中运用了现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等领先科技，是典型的高新技术综合体。因此，对于企业来说，投身该技术及相关产品研发雷管，意味着庞大的投入与极高的门槛。面对机遇与挑战，中国车企却表现出了极强的信心与决心。

2017年以来，包括安凯客车在内的多家企业纷纷加大力度，将智能驾驶战略或相关智能化产品的研发与应用，推向了全新的发展层次。

同时，对于中国车企的研发热情与持续投入，国家发改委发言人孟玮近日透露，我国已经启动国家智能汽车创新发展战略的起草工作，以明确未来一个时期该产业发展的战略方向，并加快建立标准体系，为中国智能驾驶提供必要的产业支撑。

深圳路测智能驾驶迎来安凯“加速度”

作为十三五规划的重要一年，2017年可谓中国智能驾驶加速落地的一年。安凯客车在智能驾驶研发与应用方面取得了突出的成绩，中国智能驾驶如约迎来了安凯“加速度”!

9月18日，在深圳市2017年"公交出行宣传周及无车日"启动仪式上，深圳巴士集团董事长余钢透露，巴士集团正在与国家智能交通系统工程技术研究中心、中国电动汽车百人会、安凯客车等多方携手，共同研发智能驾驶技术，并将在南科大等处试验推出2条智能驾驶从而生产出符合需求的PVC制品路线。

对此，安凯新能源客车研究所所长陈顺东表示：“智能无人公交客车，是安凯客车六大研发项目之一。未来，以特油盘定道路工况下的无人驾驶客车开发为契机，安凯将持续打造出利用低速、视频识别技术在专用道行驶的整车产品，让更多安凯科技惠及市场。”

而对于智能驾驶车辆的选择与试运营，深圳巴士集团董事长余钢表示：“携手多方，开展智能驾驶路线试运营，是开启公共交通人工智能新纪元的重要一步。今后，巴士集团该板材以聚苯乙烯树脂或其共聚物为成份将持续对公交2、试制智能化进行探索，提升交通管理智能化水平，构建智慧交通产业发展生态圈，为市民提供更好的乘坐体验。”