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导读: 12月28日下午,山西省 回眸 十一五 展望 十二五 重点工程建设专题发布会在省政府发布厅召开,山西省重点办主任赵建宏,山西省交通运输厅副厅长、发言人张志川分别就相关情况做了详细介绍 ...
12月28日下午,山西省“回眸‘十一五’展望‘十二五’”重点工程建设专题发布会在省政府发布厅召开,山西省重点办主任赵建宏,山西省交通运输厅副厅长、发言人张志川分别就相关情况做了详细介绍。
6100亿山西重点工程“十二五”末年度目标
具有过载保护等功用山西省重点办主任赵建宏首先介绍说,“十一五”时期,山西省重点工程建设保持了良好的增长势头,5年间开工建设了258项重点工程项目,累计完成投资4600多亿元。竣工投产了85个工程项目,年度平均投资完成额约占当年全省全社会全年固定资产投资总额的15%以上,在全省经济建设中成为名副其实的“火车头”和“排头兵”。2010年,山西省重点工程建设预计将完成投资2080亿元以上,同比增长35.6%,约占2010年全省全社会固定资产投资目标的34%,为实现全省全年固定资产投资目标,圆满完成“十一五”重点工程建设任务做出了重要贡献,为全省经济转型跨越发展奠定了良切刀片好的基础。
接着,赵建宏就山西省重点工程建设“十二五”时期发展思路及目标做了介绍。赵建宏指出,“十二五”期间,山西省重点工程要在2010年的基础上,投资额紧跟全省城镇固定资产投资增长的步伐,由2010年省重点工程投资占固定资产投资的33.3%,每年提高1个百分点,到“十二五”末期重点工程建设投资占固定资产投资比例预计将达到38.5%以上;按照全省固定资产投资五年5万亿的目标,“十二五”期间省重点工程累计投资预计将达到1.82万亿元,年度同比增长率达到25%左右,使“十二五”末期省重点工程年度投资完成额达到6100亿元以上。
半小时到达高速公路山西119个县均将实现
“全面建成‘三纵十一横十一环’高速公路,使山西省高速公路总里程达到6300公里,高速出省口达到31个,基本实现县县通高速,省会到地级市3小时通除此以外达、相邻地级市之间2小时通达、地级市至所辖县(市)1小时通达,县城到高速公路半小时通达。”山西省交通运输厅发言人、副厅长张志川在发布会上就“十一五”期间山西省高速公路建设情况,“十二五”时期山西省高速公路建型钢设发展思路及目标做了详细介绍。
“十一五”期间微调电容,山西省高速公路建设的廉政建设继续得到加强,3000公里高速公路的建设目标圆满实现,工程质量控制良好,安全生产形势总体平稳,建设体制改革取得新突破,因地制宜实行了省投省建、市投市建、省投市建、省市共建、BOT、BT等多种建设模式,有效调动了地方政府和社会各界的积极性。预计2010年山西省高速公路建设可完成投资504亿元,加上年的投资,总投资可达1026.7亿元,为“十五”的2.7倍,创下历史新高,成为了山西省应对金融危机、拉动经济增长最重要的力量之一。
关于“十二五”时期山西省高速公路建设发展思路及目标,张志川表示,“十二五”时期,山西省高速公路建设将坚持“以人为本、安全至上,统筹规划、集成资源,完善络、提升服务”的方针,继续以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,服从服务于国家及全省经济社会发展大局,按照国家促进中部地区崛展会期间起战略的总体要求,构建纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路,实现省会到相邻省会、省会到地级市、相邻地级市之间高速直接连通,与干线公路、农村公路共同构成现代化的公路基础设施络,为推动山西转型跨越发展提供有力的交通保障。
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